Щелчок при повороте ключа, не крутит — стартер или втягивающее?

Поворачиваю ключ — одиночный щелчок, стартер не крутит. Со второго-третьего раза иногда схватывает. АКБ заряжен. Это втягивающее реле, щётки стартера или контактная группа замка? Как локализовать?

Одиночный щелчок + не крутит при заряженном АКБ = чаще втягивающее (его пятаки подгорели) или щётки стартера. Проверь: накинь толстый провод напрямую с плюса на управляющую клемму втягивающего при включённом зажигании — если крутит, проблема в цепи управления (замок/реле), если щёлкает но не крутит — стартер на стол.

Сначала исключи цепь: замок зажигания и силовую массу двигателя. Плохая масса между двигателем и кузовом даёт ровно такой симптом — щелчок без вращения. Прозвони падение напряжения на массовом проводе при попытке старта.

Бросил провод напрямую — крутит бодро. Значит цепь управления / контактная группа замка. Полезу в замок. Спасибо, локализовали.

На многих машинах ставят доп.реле стартера именно из-за подгорающей контактной группы замка — разгружает её. Погугли по своей модели, копеечная доработка избавит от проблемы навсегда.